Texte de la commission annexé au Rapport N° 1974 sur le projet de loi, adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités (n°1831).
Amendement N° 2891 (Rejeté)
Publié le 5 juin 2019 par : Mme Batho.
Texte de la commission annexé au Rapport N° 1974 sur le projet de loi, adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités (n°1831).
Article 1er A (consulter les débats)
Compléter l’alinéa 5 par la phrase suivante :
« L’usage du réseau ferré existant sera encouragé pour les déplacements intra- européens, grâce en particulier au développement de l’offre de trains de nuit. »
Exposé sommaire :
Cet amendement proposé par le collectif Oui au train de nuit, vise à insérer le développement de l’offre de trains de nuit dans la programmation des investissements de la loi d’orientation des mobilités.
Actuellement la mobilité intra-européenne est principalement assurée par l’aviation, mode de transport très polluant, un trajet en avion émet 1500 fois de gaz à effet de serre de plus qu’un trajet en TGV.
L’offre de trains de nuit en cours de renaissance en Europe permet un maillage plus étendu et des distances supérieures à 1000 km réalisables en une nuit.
Aucun commentaire n'a encore été formulé sur cet amendement.