Projet de loi de finances pour 2019
(Après l'article 2)

Comme l'a très bien dit Mme la rapporteure pour avis, le barème kilométrique actuel désavantage nettement les véhicules électriques. Or le remboursement sur indemnité kilométrique est un levier majeur du développement de cette énergie, dans le cadre notamment des trajets entre le domicile et le travail. Le coût d'utilisation d'un véhicule intè...

Monsieur Viala, un véhicule électrique a, en moyenne, 250 kilomètres d'autonomie, voire davantage – 250 kilomètres est vraiment le minimum. Je connais assez peu de Français qui parcourent 250 kilomètres par jour pour aller au travail et en revenir. Par ailleurs, des mesures de la future loi d'orientation des mobilités viendront faciliter l'inst...