Interventions sur "logistique"

Il vise à instaurer un moratoire sur la délivrance des permis de construire ayant trait aux entrepôts logistiques. C'est votre dernière chance de réguler cette activité. Le débat ne concerne pas uniquement l'écologie, il a également une dimension économique. Nous sommes les représentants de la nation, et ce n'est pas parce que nous débattons d'un texte consacré au dérèglement climatique que nous devons oublier les enjeux du développement économique.

Il propose d'instaurer un moratoire sur l'installation de nouveaux entrepôts logistiques, eu égard à leurs impacts environnementaux, mais aussi économiques et sociaux. Hier, André Chassaigne a évoqué la notion de développement durable ; il est peut-être temps de penser un e-commerce durable et d'en poser les fondements, nouvelle pierre à l'édifice de notre économie. L'impact des entrepôts sur l'environnement est considérable : en cinq ans, leur surface a quasiment doublé pour s'éle...

...tant, sans se réinventer. Ainsi, en discutant des transports, on aurait pu évoquer les transferts du fret autoroutier vers le ferroviaire. Le dossier devait passer en conseil des ministres au mois de décembre dernier ; il y sera finalement traité après le projet de loi en discussion. C'est malheureux car cette question aurait dû y être intégrée. Ainsi, on aurait pu imaginer installer des hangars logistiques à proximité des gares de triage. Ne pas avoir réfléchi à ces aménagements alors qu'on tente de relancer le fret ferroviaire risque de nous obliger à y revenir par la suite. Vous n'acceptez pas nos propositions parce que vous préférez en rester au schéma habituel.

Oui, il nous faut réfléchir à un modèle d'entrepôt logistique plus proche du centre-ville, de manière à développer des transports plus propres pour le dernier kilomètre. Mais il ne faut pas non plus tout voir en noir : aujourd'hui, les entrepôts logistiques se développent aussi avec de nouvelles techniques. Ainsi, les dispositions que nous avons introduites à l'article 24 favorisent la production d'énergie solaire à partir de leur toit. Certains entrepôts s...

…car le progrès passe aussi par là. Il existe, bien sûr, des projets d'entrepôts de très grande taille, dont un pas loin de ma circonscription, mais ils font l'objet d'études très attentives de la part de l'État car, non, on ne laisse pas un entrepôt de 160 000 mètres carrés se construire sans contrôle. Cependant, ce cas de figure n'est pas le plus fréquent et le modèle de logistique est ainsi fait qu'on ne peut jamais dire quelle entreprise s'installera dans l'entrepôt créé par un promoteur ni quelle activité y sera déployée. Il faut donc faire attention et éviter les entrepôts logistiques énormes, mais créons-en alors de plus petits dans les centres-villes, afin de promouvoir des transports vertueux pour le dernier kilomètre.