1 intervention trouvée.
...es d'investissements publics et de respecter ses engagements européens en matière de déficit public. Cette décision malheureuse fut une aberration économique. Si, au lieu de procéder à la privatisation des autoroutes, l'État en était resté actionnaire majoritaire, il aurait touché des dividendes qu'empochent à sa place des sociétés privées, et ainsi pu financer des infrastructures de transport et conduire une autre politique tarifaire. Les grandes entreprises de BTP qui exécutent aujourd'hui ces contrats, soit directement soit par l'intermédiaire de filiales, empochent depuis plus de dix ans des bénéfices colossaux, tandis que le prix des péages ne cesse d'augmenter. On estime qu'en 2032, ces entreprises auront engrangé la somme pharaonique de 40 milliards d'euros de bénéfices. Sous la précédente...