Vous n'ignorez pas que Renault conduit une opération drastique de réduction des coûts. Par ailleurs, au regard de la structure des ventes liée à la pénurie des composants électroniques, les constructeurs automobiles sélectionnent les véhicules sur lesquels ils pourront monter ces composants, qui sont logiquement ceux sur lesquels ils dégagent le plus de marge. Toutefois, il ne faut pas oublier que chaque entreprise a une stratégie de communication vis-à-vis des marchés financiers qui prend en compte des facteurs temporels qui peuvent être amenés à changer. Je comprends votre étonnement sur cette marge opérationnelle compte tenu de la baisse des marchés, mais il est incontestable qu'il y a une plus grande sélection des marchés à forte rentabilité que traditionnellement.