Les véhicules allemands sont bien plus portés sur le haut de gamme que les véhicules fabriqués en France – ou qui étaient auparavant fabriqués en France et le sont désormais à l'étranger. Monter en gamme pour mieux résister et s'imposer à l'international requiert des investissements importants pour les équipementiers comme pour les constructeurs. L'industrie automobile française a plutôt misé sur des véhicules de qualité inférieure, ce qui a marché pendant un certain nombre d'années. Or le contexte est de plus en plus compétitif et il s'avère que ce modèle résiste moins bien que celui de l'industrie allemande.