Se limiter aux seules matières premières ne serait pas suffisant pour le MACF. Si nos compétiteurs proposent lors de réponses aux appels d'offre d'un constructeur des produits qui proviennent de zones très carbonées, beaucoup plus compétitifs que les nôtres qui respectent la réglementation européenne, et qu'ils seraient en mesure de faire néanmoins rentrer par le biais d'importations d'un sous-ensemble, les équipementiers seront sous pression.