Intervention de Jean-François Le Bos

Les constructeurs qui ont délocalisé des productions de véhicules dans d'autres pays, comme le Maroc ou la Turquie, n'ont pas vraiment eu d'autres choix pour des raisons de coûts et de compétitivité. Le prix est d'autant plus important si l'on choisit de produire des véhicules dans les segments B. Malheureusement, la France est moins compétitive que ces pays, avec des taux horaires au-delà de 30 euros contre 5 euros. Ces zones sont extrêmement attractives pour les constructeurs. C'est également une question de survie pour assurer la pérennité de leurs gammes et de leurs produits sachant que la France est plutôt positionnée sur les véhicules de ce segment. Les Allemands ont pu maintenir des volumes bien supérieurs grâce à des véhicules haut de gamme. Néanmoins, nous ne pourrons pas changer rapidement notre politique industrielle.