Intervention de Joël Giraud

Je suis favorable à cet amendement. Le débat doit avoir lieu, y compris sur le niveau des autorisations d'engagement et des crédits de paiement réclamés par des opérateurs comme SNCF Réseau – niveau parfois sans commune mesure avec la réalité de ce qui est fait sur le terrain. Ce débat nous permettra aussi d'examiner pourquoi un projet d'infrastructures ferroviaires coûte trois fois plus cher en France qu'en Suisse, en Allemagne ou en Autriche.