Intervention de Éric Woerth

Beaucoup d'argent a déjà été accordé à la SNCF mais, tous ceux qui utilisent ses lignes le savent bien, les besoins sont importants et il faudrait consentir encore d'énormes investissements.

Nous avons demandé au Gouvernement de détailler la destination des 4,1 milliards d'euros consacrés à la recapitalisation de la SNCF. Une partie, de l'ordre de 2,3 milliards, servira à couvrir les pertes liées à la crise sanitaire, une autre à moderniser le réseau. Le coût représenté par l'abandon du glyphosate pour désherber les voies et la recherche de solutions alternatives est compris dans les crédits de 1,5 milliard d'euros dédiés à la modernisation des réseaux. Le plan de relance ajoute, aux sommes déjà considérables allouées par l'État, 650 millions d'euros en autorisations d'engagement. Par conséquent, avis défavorable.