Intervention de Charles de Courson

Je voudrais comprendre. On nous a remis un dossier détaillant l'ensemble des mesures. Sur les 4,75 milliards d'euros, 2,3 milliards permettront de soutenir le fonctionnement de SNCF Réseau. Ce n'est pas du tout un investissement et il n'est pas vraiment correct d'annoncer un plan de relance de 2,3 milliards d'euros quand il ne s'agit que de combler les déficits de la SNCF.

Enfin, je m'étonne que les petites lignes ferroviaires figurent dans la rubrique Écologie, car elles ne sont pas électrifiées, pour la plupart, et les trains sont essentiellement équipés de moteurs diesel. Selon un rapport de la Cour des comptes, le bilan écologique serait désastreux. À moins que vous n'ayez prévu des moteurs à hydrogène ou à gaz.