L'amendement II-CF902 vise à soutenir fortement les actions en faveur de l'amélioration et du développement des réseaux ferrés, notamment pour soutenir les petites lignes.
Nous avions relevé durant la discussion de la loi du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités, dite loi LOM, le risque de délaissement des petites lignes restantes qui restent d'une grande importance pour les territoires ruraux dont elles garantissent l'attractivité économique et touristique, la mobilité interne des populations et entre les territoires. Elles doivent donc être absolument préservées et améliorées.
Or, les ambitions budgétaires ne sont pas au rendez-vous. Le besoin de financement global a effectivement été évalué par SNCF Réseau à 7,6 milliards d'euros jusqu'en 2028, dont 6,4 milliards d'euros restant à engager à partir de 2020.
Nous demandons que cet effort de rattrapage se concrétise.