Intervention de Benoit Simian

Avis défavorable : même s'il importe d'investir davantage dans le réseau, nous en convenons, les équipes peuvent difficilement faire plus que ce qui est actuellement prévu par le calendrier des travaux.

Pour revenir sur l'amendement précédent et abonder dans votre sens, monsieur Leseul, nous avions, avec ma collègue Anne-Laure Cattelot, préconisé l'année dernière la gratuité des sillons du fret ferroviaire déclaré d'utilité publique. Le coût d'une telle mesure avait été chiffré, si je ne m'abuse, à 200 millions d'euros. Peut-être pourrions-nous l'étudier à nouveau d'ici à la séance ?