Le suramortissement proposé est déjà très généreux – 125 % pour l'hydrogène et 105 % pour le gaz naturel liquéfié – et le projet de loi élargit considérablement la possibilité d'y recourir. Il prévoit en effet d'allonger la liste des carburants permettant d'en bénéficier et de supprimer la condition de proportion d'escales dans les ports français. Avis défavorable.