Le I de l'amendement CS2732 mentionne bien les liaisons aériennes internationales et il n'y a pas de malentendu, même si par erreur ces mots ne figurent pas à l'alinéa 2. Il n'y a donc pas lieu à faux débat sur les outre-mer.
Il est temps d'ouvrir les yeux. On ne peut pas continuer comme cela avec le transport aérien, avec un doublement du nombre de passagers transportés au cours des dix dernières années et un scénario de cette industrie prévoyant à nouveau un doublement d'ici à 2035.