Intervention de Émilie Chalas

J'entends les arguments de la ministre sur le message, qui a été passé haut et fort. En revanche, j'ai cosigné l'amendement CS4181 car il paraît important d'afficher une trajectoire. Je rejoins là la position de Mme Batho, avec des arguments moins virulents.

Vous l'avez dit, le marché du neuf est réservé à certains Français, quand d'autres en sont exclus. Si l'on n'inscrit pas de trajectoire, on subira la production actuelle pendant dix, quinze ou vingt ans, dans le marché de l'occasion, qui est très dynamique. Cela n'incitera pas les producteurs à concevoir les véhicules autrement. Je serais donc d'avis d'inscrire dans la loi à la fois le message et la trajectoire, pour commencer à penser et à dessiner la voiture autrement.