L'amendement CS3065 renforce l'ambition de l'article 26, en précisant que les plans de mobilité doivent favoriser, outre la localisation et le nombre de places de stationnement des parkings relais, la mise en place de stationnements sécurisés pour vélos et engins de déplacement personnel. Il renforcera l'intermodalité entre le vélo, la mobilité active et les transports en commun.