Interdire les véhicules diesel classés Crit'Air 2 dans les ZFE-m en 2025, c'est s'attaquer à la moitié du parc des voitures à moteur diesel, dont certaines seront alors âgées seulement de 5 ou 6 ans. C'est très ambitieux et sans doute excessif. Avis défavorable.
En revanche, restreindre la circulation des véhicules diesel Euro 5 à partir de 2026 mérite réflexion, car il s'agit de véhicules plus anciens. Certaines collectivités l'ont déjà fait, mais il faudra reprendre la concertation avec les autres. Nous pouvons envisager de progresser sur ce sujet d'ici à la séance publique, même si je ne garantis rien.