J'entretiens des relations avec les acteurs du port de Bordeaux. Ils recourront bientôt à l'hydrogène. Nous voudrions créer un jumelage avec la ville de Hambourg, à la pointe dans l'emploi de cette énergie, en particulier avec l'éolien en mer.
Par ailleurs, un projet de coopération franco-allemande, voire multinationale, porterait opportunément sur la création d'un technocentre d'aéronefs court-courriers hybrides. Ceux-ci comportent un système de propulsion qui combine l'utilisation de la combustion et de l'électricité. À terme, ils pourraient fonctionner à l'hydrogène. Certains se fabriquent déjà. En Nouvelle-Aquitaine par exemple, la société Voltaéro conçoit ce type d'appareils. Il nous semble possible de progresser plus promptement dans cette direction en nous appuyant sur le projet important d'intérêt européen commun (PIIEC/IPCEI) relatif à l'hydrogène vert.