Intervention de Michel Delpon

Le transport et la mobilité lourde utilisant l'hydrogène comme vecteur d'énergie sont en train d'apparaître en France, là où les batteries trouvent leurs limites. L'hydrogène peut participer au verdissement du transport fluvial et des grands ports de l'État, ainsi qu'au renouveau du TER, le transport express régional, et au développement du fret ferroviaire décarboné. Quel sera le rôle de l'agence dans ce mouvement ?

Cela soulève la question de la compétence des présidents de région sur les orientations relatives à la mobilité. Certains peuvent en effet bloquer les orientations de l'État pour des raisons politiques, dans un jeu entre majorité et opposition. C'est le cas dans ma région, pour ce qui est du TER à hydrogène. Quel rôle pourrait jouer l'agence pour faire évoluer cette répartition des compétences, quand, comme aujourd'hui, il faut se saisir d'un plan de relance qui, dans quelques mois, ne sera plus d'actualité ?