Nous proposons de conserver le principe adopté par le Sénat, mais en allégeant et en simplifiant les dispositions restrictives imposées à l'Eurométropole de Strasbourg pour un contrôle automatisé de l'interdiction de l'A35 aux poids lourds, notamment sur la partie qui relève de l'Eurométropole. En effet, ces dispositions, directement copiées sur celles applicables aux zones à faibles émissions, ne sont pas adaptées au cas d'espèce.