Intervention de Damien Pichereau

Nous n'avons pas eu le temps d'interroger directement les Belges et les Hollandais car, comme cela a été dit, nous avons mené nos travaux dans des temps très courts. En revanche, dans le cas d'une généralisation du Duty Free au transport ferroviaire, les gares d'Amsterdam, Rotterdam et Bruxelles pourraient elles aussi bénéficier d'espaces Duty Free.

Ces conditions seraient bien sûr très strictes : il ne s'agit pas de créer des magasins Duty Free en centre-ville car personne ne veut d'une distorsion de concurrence avec les commerces locaux. Il s'agirait de créer dans ces gares des espaces physiquement cloisonnés auxquels ne peuvent accéder que ceux qui partent dans un État tiers par une liaison directe, c'est-à-dire sans arrêt intermédiaire.