Le groupe de la Gauche démocrate et républicaine soutiendra cet amendement, car il vise à investir dans l'avenir. Le plan de relance peut offrir aux collectivités territoriales l'opportunité d'agir en partenariat avec le secteur économique, notamment les transporteurs routiers. Il s'agit d'une question très importante : vous parlez de 2030, mais qu'allons-nous faire en 2021 et 2022 pour mettre le pied à l'étrier à la filière de l'hydrogène ?