M. de Courson soulève un vrai problème : celui des critères d'attribution de l'indemnité, dont on se rend compte qu'elle n'est pas du tout liée à l'usage qu'on en fera. Qui la mérite le plus ? Celui qui a besoin de sa voiture pour aller travailler – ce qui entraîne une dépense contrainte particulièrement forte – ou celui qui reste chez lui ? On ne fait pas de différence entre eux, si l'on ne prend en compte que le niveau de revenus.
L'indemnité n'est pas du tout modulée en fonction de l'usage que l'on fait de la voiture, laquelle est souvent indispensable dans les territoires ruraux où l'on n'a pas la chance de bénéficier de transports en commun. Tout cela entraîne un certain nombre d'injustices d'un territoire à l'autre ou entre ceux qui travaillent et ceux qui ne travaillent pas.