Intervention de Bérangère Abba

Ce sont là, à nouveau, de nombreuses questions pour une réponse en deux minutes ! Je suis cependant tout à fait d'accord avec vous quant à la nécessité d'adapter notre réseau, en particulier pour nous adapter à une évolution du système électrique qui est déjà forte et le sera encore plus à l'avenir.

Les enjeux sont multiples : raccorder les ENR, des grands parcs aux plus petits, et développer des interconnexions, comme vous l'avez dit, en intégrant plus de stockage dans le réseau – ce qui, d'ailleurs, nous évitera peut-être des lignes supplémentaires. Il nous faut également nous adapter au développement des bornes de recharge pour véhicules électriques à haute puissance sur les grands tronçons autoroutiers ou dans les parkings. Le dimensionnement doit donc être spécifique aux besoins et au tissu urbain.

Il faut également gérer différents moyens de flexibilité, peut-être en montant en puissance, pour les véhicules électriques, au moyen d'une injection dans le réseau en période de pointe. Il s'agit là de technologies en cours de développement, pour lesquelles il nous faut évoluer et trouver le bon modèle.

Nous avons également des atouts : deux gros opérateurs de réseaux, RTE et Enedis, ainsi que des entreprises locales de distribution et un budget d'investissement de plus de 5 milliards d'euros par an. De nombreux programmes de recherche et développement sont actuellement en cours pour assurer la nécessaire adaptation du réseau, qui est un autre aspect par rapport à la montée en puissance du mix électrique.

Pour répondre à votre question, RTE et Enedis ne peuvent être intégrés, car des directives nous interdisent d'imaginer ces évolutions plus larges.