À titre d'exemple, je peux citer le cas, que j'ai évoqué en commission des affaires sociales, de Metz Métropole, dont je suis un élu. Le versement transport s'élève, pour 2018, à 44 millions d'euros. Si l'on privait intégralement la collectivité de la contribution transport des non-résidents, qui représentent 26 % des emplois, le manque à gagner serait de 11 millions d'euros.