Intervention de Jean-Luc Fugit

Je suis intéressé par l'appréciation que vous portez sur notre réseau de transport fluvial. Ce mode de transport économique propre, fiable et sûr présente de nombreux avantages en termes de développement durable. En effet, le réseau, en particulier les voies à grand gabarit, dispose d'atouts indéniables pour constituer une réelle alternative au transport routier. De plus, nous bénéficions grâce à notre situation géographique de quatre façades maritimes. Pourtant, nos ports sont encore aujourd'hui largement devancés par ceux de nos voisins européens. Pour illustrer mon propos, je donnerai l'exemple de l'axe du Rhône, de Lyon jusqu'à Marseille, qui me semble très peu utilisé par le transport fluvial, alors qu'il est parallèle à un axe autoroutier très souvent saturé. Quelle vision et quelle ambition pourriez-vous porter à la tête de l'AFITF pour développer et intensifier le transport fluvial en France ?