Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire, le Gouvernement souhaite renforcer l'intégration du groupe public ferroviaire. Tous ceux qui ont discuté avec des cheminots ont bien vu que le fonctionnement est aujourd'hui trop cloisonné, en silos. On doit progresser, mais le droit communautaire et le fonctionnement d'un secteur ouvert imposent des contraintes d'indépendance du gestionnaire de l'infrastructure qui rendent impossible une intégration totale au sein d'une même entreprise, comme vous le demandez. Je pense que l'on peut aller plus loin dans le sens de l'intégration, mais pas dans les termes que vous avez proposés. Par conséquent, je donne un avis défavorable.