Intervention de élisabeth Borne

Comme je l'ai déjà indiqué, le Gouvernement souhaite renforcer l'intégration du groupe public ferroviaire, aujourd'hui insuffisante. Mais les règles relatives à l'indépendance du gestionnaire de l'infrastructure rendent impossible l'intégration telle que vous la présentez.

Par ailleurs, laisser croire que la question de l'endettement de SNCF Réseau pourrait se résoudre en augmentant indéfiniment les péages payés par SNCF Mobilités serait une très mauvaise idée. On a sans doute été très loin, voire trop loin en la matière : quand on augmente les péages payés au titre des TGV, cela se répercute inévitablement sur le prix des billets et cela conduit finalement à moins de voyageurs, moins de trains et moins de service.