Intervention de Bérangère Couillard

Le Grand Paris Express devra être écologique. Pour cela, il faudra qu'il s'inscrive dans les objectifs d'amélioration de la qualité de l'air approuvés à l'occasion de la Conférence sur le climat. Sur ce point, il faut donc que la création des 200 kilomètres de lignes et des soixante-huit gares s'articule avec les différents modes de transport existants et futurs. Pouvez-vous nous dire comment l'articulation avec les autres moyens de transport « propres » a été envisagée, notamment au vu des soixante-huit gares créées ? Plus généralement, comment l'impact sur la qualité de l'air sera-t-il abordé pendant les travaux, mais également après la mise en oeuvre de ces nouvelles lignes ?