En 2017, 31 000 voitures électriques ont été immatriculées, soit 1 % du marché neuf. En mars, nous avons enregistré une augmentation de 40 % du nombre de voitures électriques, avec plus de 4 000 voitures mises à la route sur un an. La dynamique est là mais il reste des freins au développement de ces véhicules, à commencer par leur manque d'autonomie. La situation s'améliore mais des efforts restent à faire, notamment pour perfectionner les batteries. Dans vos centres de recherche-développement, vous développez des batteries comprenant d'autres composantes que le lithium. Quelles sont vos avancées et vos espérances ? Quid d'une filière européenne de la batterie ? Selon vous, l'objectif, fixé par la loi de transition énergétique, de 7 millions de points de charge à horizon 2030 est-il tenable ? Où en êtes-vous du réseau Corri-Door visant à installer 200 stations de charge rapide tous les 80 kilomètres sur autoroute ? Donnerez-vous suite à cette initiative ?