Intervention de Jacqueline Gourault

Sur la base des informations sur les typologies de réseau fournies par les départements, et des données des accidents corporels et mortels des cinq dernières années, il a confirmé sur l'ensemble des départements un facteur peut-être surprenant, déjà mis en évidence par le CEREMA – Centre d'études et d'expertise pour les risques, la mobilité, l'environnement et l'aménagement – sur un échantillon de départements : hors agglomération, c'est sur les belles routes que les accidents sont les plus nombreux. Aucun département n'échappe à cette règle.

Si l'on considère la moyenne nationale, le réseau le plus important, le plus structurant dans un département – ses artères si l'on veut utiliser une métaphore avec le corps humain – représente 10 % du réseau pour 38 % des morts. Si l'on ajoute à ces 10 % le réseau un peu moins important, un peu moins structurant – disons les grosses veines – , qui correspond en moyenne à 10 %, il apparaît que 20 % du réseau représentent 55 % des tués sur les routes.