Intervention de Laurianne Rossi

Avis défavorable ; nous avions abordé ce sujet l'an dernier, et il est vrai que taxer le kérosène peut sembler opportun.

Toutefois, cette mesure ne pourrait être efficace qu'au niveau continental ou mondial. À défaut, elle pénaliserait fortement les compagnies françaises et notamment Air France, qui connaît déjà une situation difficile en termes de compétitivité.

Le secteur aérien fait déjà des efforts, avec l'adoption de nouvelles normes d'émission et son inclusion dans le mécanisme des quotas européens d'émissions ; l'échelon pertinent me paraît donc être le niveau européen, voire mondial.