Intervention de Huguette Tiegna

En conclusion, conformément à la saisine, notre étude s'attachera tout spécialement, dans un premier temps, à évaluer, en regard des diverses solutions possibles, les conditions d'une transition des véhicules automobiles à moteur essence ou diesel vers un parc n'émettant pas, ou très peu, de gaz à effet de serre, en essayant d'appréhender, dans un deuxième temps, plus largement la question de la décarbonation du transport routier.

Capitalisant sur les acquis des précédents rapports de l'Office consacrés à cette question, notamment le rapport de 2014 sur Les nouvelles mobilités sereines et durables, et de 2016 sur Les enjeux stratégiques des terres rares et des matières premières stratégiques et critiques, notre étude s'attachera également à prendre en compte les évolutions possibles des comportements sociétaux en matière de mobilité, ainsi que les autres transformations technologiques possibles, telles que la voiture autonome, susceptibles de changer la donne.

Enfin, notre objectif, dans le cadre de cette étude, consistera non seulement à répondre au plus près à la saisine initiale, mais aussi à formuler des recommandations destinées à faciliter et accélérer le développement des technologies de décarbonation du transport routier.