Intervention de Marie-Christine Dalloz

Le nouveau barème que propose le Gouvernement par voie d'amendement commence à 116 grammes de dioxyde de carbone par kilomètre. Le nôtre était un peu plus logique : il ne commençait la progression qu'à partir de 119 grammes par kilomètre. On peut comprendre que les véhicules plus polluants soient taxés par un malus. Nous avions des points de convergence, mais, j'y insiste, nous commencions un peu plus haut que vous, à 119.