Les Français ne sont pas tous égaux face à la transition énergétique et à l'évolution des mobilités. Il est donc nécessaire d'achever l'équipement des territoires qui le nécessitent en matière routière. Vous avez évoqué la question de la RN 88 dans sa traversée de la Lozère. Pour ma part, je vais vous parler de sa traversée de l'Aveyron. Ma question est relativement simple. Les collectivités territoriales sont prêtes à cofinancer avec l'État l'achèvement de l'amélioration de cet itinéraire. Y aura-t-il une prolongation de l'actuel contrat de plan État-région (CPER), ou un nouveau CPER ? La LOM n'y répond pas complètement. Quel sera le cadre contractuel dans lequel cette opération pourra se réaliser ?