Intervention de Bruno Millienne

C'est votre dernière proposition et je ne la trouve pas très ingénieuse, puisque le ticket carburant est en fait une subvention de la pollution financée par les automobilistes eux-mêmes, nos collègues LR envisageant ce financement par les sociétés d'autoroutes et donc par les droits de péage dont s'acquittent les Français.