Alors que le Gouvernement a fait le choix de sanctionner les motorisations essence et diesel à l'achat et à la pompe, il considérera peut-être plus favorablement les véhicules roulant au superéthanol, qui présentent une alternative intéressante, en raison d'un bilan dioxyde de carbone plus favorable que les véhicules conventionnels, ainsi que des émissions d'oxyde d'azote et de particules fines plus faibles.
Il s'agit de figer le montant 2018 de la TICPE du superéthanol, afin de maintenir la compétitivité de ce carburant alternatif et d'offrir aux ménages modestes la possibilité de rouler plus propre.