C'est un débat très intéressant, cher collègue, mais ne mélangeons pas les bénéfices des sociétés d'autoroute et la rentabilité du capital. Ces sociétés ont fait un énorme chèque à l'État, en contrepartie évidemment de bénéfices attendus. On ne peut pas toucher le beurre et l'argent du beurre ! Mais la rentabilité n'est pas exceptionnelle.
On peut très bien exiger des concessionnaires des autoroutes qu'ils n'augmentent pas leurs tarifs, mais ces sociétés sont liées avec l'État par des contrats. Quoi qu'il arrive – et c'est arrivé dans le passé lorsqu'une ministre a voulu bloquer les tarifs – , elles sauront rapidement rappeler la teneur de ces contrats.
Il y a certes un vrai débat, et si des investissements sont pris en charge par ailleurs par l'État, la contrepartie peut être une plus faible augmentation des tarifs. Mais ne mélangeons pas tout.