Le code de l'aviation civile, qui relève exclusivement de la puissance publique, sera renforcé pour garantir aussi les dessertes régionales. Enfin, nombre d'entre vous m'ont opposé l'exemple de Toulouse, qui fait figure de repoussoir en ce qu'il illustre les conséquences auxquelles peut conduire une privatisation, mais personne n'a cité, hormis Nicolas Forissier, le succès de la privatisation de l'aéroport de Lyon, qui n'a pas empêché le maintien de toutes les petites lignes, notamment celle reliant Lyon à La Rochelle.