Intervention de Danielle Brulebois

Cet amendement vise à généraliser l'approche du chrono-aménagement dans l'élaboration des plans de mobilité. Le chrono-aménagement consiste à représenter le territoire non seulement de manière géographique, mais aussi en fonction du temps de parcours entre différents points. Cette approche permet de renouveler fortement le regard des élus en charge des plans de mobilité en dépassant l'approche purement géographique, pour s'orienter vers la perception du citoyen. En effet, les enjeux de mobilité ne peuvent être appréhendés de façon identique dans deux secteurs équidistants d'un même lieu mais dont l'un, par exemple, est doté d'un axe de mobilité rapide – autoroute, gare –, tandis que l'autre en est dépourvu. Les approches purement géographiques ont tendance à écraser ces différences, lesquelles sont en revanche mises en évidence de manière flagrante par les approches de chrono-aménagement.