Cet amendement, qui ne me paraît pas très bien placé, concerne le périmètre des plans d'emprise des aérodromes ; il a pour objet de s'assurer que lorsque plusieurs plans locaux de déplacements sont susceptibles de s'appliquer sur une même enceinte aéroportuaire, ceux-ci sont élaborés conjointement entre les établissements publics de coopération intercommunale et les syndicats mixtes concernés, de manière à garantir leur cohérence et leur lisibilité pour la desserte de l'aéroport et des territoires concernés.
L'aéroport d'Orly n'est pas le seul concerné ; d'autres aérodromes français le sont également.