Je suis un peu interrogative sur l'idée d'aller au-delà de 50 %. En Île-de-France, l'abonnement n'est pas coûteux quand on le compare à ce qui peut exister dans l'ensemble des autres métropoles en Europe et dans le monde. Il permet d'accéder à l'ensemble des services de transport en Île-de-France, et l'on peut supposer que le salarié l'utilise également pour d'autres trajets. Cela pourra être rediscuté pendant la séance.