Effectivement, la TIPP flottante a montré ses limites – celles-ci ont d'ailleurs été mesurées par la Cour des comptes, qui a chiffré la perte de recettes à 2,7 milliards d'euros, une perte non compensée par les recettes supplémentaires de TVA – et nous avons tout à gagner à travailler sur les enjeux géostratégiques de sortie des carburants fossiles.