Je vous confirme que c'est tout à fait le sens de la stratégie nationale logistique et portuaire à laquelle nous sommes en train de travailler. Il s'agit de positionner la France dans les grands flux mondiaux, de capter la valeur ajoutée et de donner des débouchés aux entreprises qui sont implantées sur notre territoire. Nous voulons atteindre ces objectifs en recourant le plus largement possible au mode propre. C'est bien le sens du travail et de la concertation qui sont engagés avec les acteurs. Il me semble qu'il n'est pas nécessaire de l'écrire dans la loi. Je vous propose de retirer votre amendement.