Intervention de Jean-Luc Fugit

Le sénateur Mandelli a jugé qu'il fallait le faire partout, pour que ce soit cohérent, voilà tout. La commission, à mon initiative, a complété cette disposition en déterminant une date butoir, que nous avons fixée à la fin de l'année 2026. Vous verrez que d'autres amendements, venant de tous les bancs, visent à aller beaucoup plus vite et à appliquer la mesure d'ici à deux ou quatre ans ; j'y suis opposé car j'estime que ce serait vouloir aller trop vite.

Je maintiens notre proposition de le faire d'ici à 2026, de manière à ce que les équipes disposent du prochain mandat municipal, à quelques mois près, pour réaliser cet aménagement. Ce délai leur permettra de le planifier, y compris sur le plan financier, et d'avoir le temps de réaliser le marquage au sol et, si elles le souhaitent, d'ajouter des arceaux pour créer du stationnement pour les vélos, par exemple.

Quant à l'exception que vous proposez, madame Park, elle pose problème, à mon avis, parce qu'elle concerne, comme vous le dites, des véhicules de transport de personnes. Or ce sont souvent, justement, des véhicules un peu plus massifs que les autres et qui gênent donc davantage la visibilité des piétons qui s'engagent sur un passage. C'est la raison pour laquelle je vous demande de retirer votre amendement, faute de quoi mon avis sera défavorable.