Les amendements sont liés les uns aux autres. Pour justifier des travaux créant des voix interurbaines, il faut que le besoin en soit avéré. Il faut aussi que la faisabilité technique et financière ait fait l'objet d'une étude qui doit, selon les amendements que nous venons de voter, être rendue publique.
L'objet de l'amendement dont nous sommes en train de discuter, c'est d'éviter de faire des études en double. On considère que, lorsque des voies cyclables interurbaines sont déjà inscrites dans des SRADDET ou dans des plans de mobilité, il n'est pas nécessaire de prouver une deuxième fois leur faisabilité, ou que le besoin est avéré. C'est juste pour éviter de faire deux fois la même chose.