Le sujet étant sérieux, il serait bon d'éviter des présentations caricaturales, qui pourraient donner l'impression que l'examen de ce projet de loi commence à l'article 27. Je tiens donc à vous rappeler d'autres dispositions du texte, notamment un programme d'investissement de 13,4 milliards d'euros sur le quinquennat. De plus, les trois quarts des investissements de la décennie seront consacrés au ferroviaire. Nous investirons notamment 2,6 milliards d'euros, sur dix ans, pour multiplier par deux la capacité des réseaux de TER, afin d'éviter à nos concitoyens d'être coincés dans des bouchons lorsqu'ils se rendent à leur travail. Les transports en commun et les mobilités partagées et actives bénéficieront, quant à eux, de 1,6 milliard d'euros.
Vous faites, finalement, un procès d'intention aux agglomérations et aux villes qui s'engageront dans l'instauration de ZFE.