Par ailleurs, imaginons que l'on retienne le CO2 en plus des NOx et des particules dans l'établissement des vignettes Crit'Air. Nous nous heurterions alors à un vrai problème scientifique : quel poids relatif donner aux différents polluants ? Quel est celui des trois qui occuperait une place prépondérante dans la combinaison linéaire permettant de définir la vignette Crit'Air ?
Il s'agit de deux choses totalement différentes : le CO2 est une molécule stable dont l'impact est global, parce qu'elle a une durée de vie de 100 ans, alors que les polluants de proximité sont des substances réactionnelles, ayant un effet direct sur la santé. C'est précisément pour cette raison qu'ils ont été séparés. Il n'y a pas d'antagonisme : pour avoir une aide à la décision claire et nette, il faut d'un côté le bonus-malus pour le CO2 et, de l'autre, les vignettes Crit'Air pour les polluants de proximité. Si l'on mélangeait le tout, …