Intervention de élisabeth Borne

Il est clair que l'on ne peut pas se satisfaire des 40 000 à 50 000 postes non pourvus dans le domaine du transport routier, alors même que le taux de chômage est encore trop important. Nous ferons notre part du chemin, mais je voudrais quand même préciser qu'il y a aussi un enjeu d'attractivité : cela suppose des clauses sociales dans les appels d'offres permettant aux entreprises d'offrir des conditions de travail attractives. Il faut tenir compte de cet aspect dans le débat.

Le droit européen ne nous permet pas d'abaisser l'âge de conduite après une formation courte. En revanche, il existe des marges de manoeuvre pour les conducteurs après une qualification longue. Cette mesure étant de niveau réglementaire, le Gouvernement prendra un décret en Conseil d'État au plus tard à la fin de l'année pour abaisser à 20 ans l'âge de conduite pour les trajets de plus de cinquante kilomètres et à 18 ans pour les autres, en application de la réglementation européenne. Je vous demande donc de retirer ces amendements.